電動氣缸位移傳感器和壓力（lì）傳感器區別(什麽是電動氣缸傳感器)

      氣缸上的傳（chuán）感器就是氣缸磁（cí）性（xìng）感應開關，氣缸內部的活塞上下有磁環,當活塞運動到開關位（wèi）置時磁性使開關閉合，電動缸廠家下麵說說電動氣缸位移傳感器和壓力傳（chuán）感器區別？

1、位移傳感器：
　　伺服電機（jī）缸（gāng）是一個氣（qì）缸狀的機製，但它的 e 彈丸位置是（shì）可控的。
　　伺服（fú）電機油缸的一般位置在0.05 mm 左右，這取決於（yú）滾珠絲杠的精度和裝配精度。
　　通過增加一個外部（bù）位移傳感器作為最終反饋位置，可以解（jiě）決（jué）精度問題。這種控製精度隻取決於（yú）位移（yí）傳感器的精度，而不取決於機械精度和（hé）裝（zhuāng）配精度。一個好的位移傳感（gǎn）器（qì）可以達到 u 級的精度（dù）。
2、壓力傳感器:
　 現有電動缸在（zài）運行管理過程中（zhōng），驅動杆的輸出（chū）不穩定，內部人員沒有進行良（liáng）好（hǎo）的導向審計機構可以使其輸出穩（wěn）定，內部也沒有壓力檢測技術設備（bèi），所以（yǐ）電（diàn）動缸驅動杆（gǎn）的運（yùn）行無法及時得到（dào）發展很好的控製。

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