伺服電動缸常見（jiàn）問題（tí）有哪些及解決方法(什麽是伺服電動缸)

     伺服電動缸是將伺服電機與絲（sī）杠一（yī）體化設計的模塊化產（chǎn）品，將（jiāng）伺服電機的旋轉運動轉換成直線運（yùn）動，同時將伺服電機最佳優點-精確轉速控製，精確轉數控製，精確扭矩控製轉變成-精確速度（dù）控製，精確位置控製，精（jīng）確推力控製。下麵講述（shù）伺服電（diàn）動缸常見問題有哪些及（jí）解決方法。

一,聯軸器
   產生在起動加快（kuài）段或（huò）低速進給時，因為進給（gěi）傳（chuán）動鏈不夠，伺服（fú）體係增益低及（jí）外加負載過大（dà）等身分而至。尤其要（yào）留意的是：伺服電動機和滾珠絲杠聯接用的聯軸器，因為聯接鬆動或聯軸器（qì）自己（jǐ）的缺點，如裂紋等，形成滾珠絲（sī）杠（gàng）與伺服電動機的遷移轉變（biàn）不同步。
二,超程
   如果機床（chuáng）未行使至終端地位而（ér）產（chǎn）生超速報（bào）警，平日是（shì）因為機床在行駛進程（chéng）當（dāng）中限位開關線斷或限位開關（guān）被器（qì）械卡住。當今給跨越由軟件設（shè）定的軟限（xiàn）位或硬限位開（kāi）關地（dì）位時，就會產生超速報（bào）警，一（yī）樣平常會在數控體（tǐ）係的表現器上表現報警內容，用到直流伺服機電的電動（dòng）缸依據數控體係的仿（fǎng）單及電（diàn）氣道理（lǐ）圖，即可排除，消除報警。
三,過載
  平時給活動的負（fù）載太大反向活動（dòng）和轉動鏈光度不夠，電動缸機線接地原因（yīn）時，均會惹起伺服機電電流大，機電溫度太高或機電過載報警。偶然（rán）機（jī）床運行的進程當中驅動節製單位、驅動元（yuán）件（jiàn）、機電自己毛病也會惹起過載報警。一樣平常會在數控體（tǐ）係的表現器（qì）上表現伺服電動機過載、過熱或過流等報警信息。同時，在強電櫃中的進給（gěi）驅動單位上（shàng）、指示燈或數碼管（guǎn）會（huì）提醒驅動單位過載、過電流等信息。
四,振動
   在進給（尤其是低（dī）速）時，機床某展（zhǎn）現出現震動征象平日是因為旌旗燈號（hào）不穩定，如測速裝配毛病、測速反應旌旗燈號滋擾等；速率節製旌旗燈號不穩定或遭到滋擾；接線端子打仗不良，如螺釘鬆（sōng）動等。當振動產生在由正偏向活動與反向活動的換向瞬間時，一（yī）樣平常是因為進給傳動鏈的反向間隙或伺服體係增益過大而（ér）至（zhì）。機床（chuáng）以高速運行時，能夠產生振動，這時候就會呈現（xiàn）過（guò）流報警。
五,地位偏（piān）差
   當伺服電機軸動跨越（yuè）地位規模時，數字控製體係就會產生地位偏差較大的警（jǐng）報，包含追隨偏差、表麵偏差和定位偏差等。主要原因有：體係（xì）設定的容許規模小；伺服（fú）體係增益設置欠妥；地位檢測裝（zhuāng）配有（yǒu）淨化或方案欠妥；進給傳動鏈積累偏差過大。

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